L’EPF est une école d’ingénieurs généralistes post-bac qui propose une formation d’ingénieurs généralistes, 2 formations binationales et une formation par apprentissage, toutes habilitées par la CTI. ), issue du rapprochement de deux grandes écoles d'ingénieurs en aéronautique et spatial, SUPAERO et l'ENSICA. l’industrie des technologies d’information, qui fait souvent appel à la conception assistée par ordinateur. Les ingénieurs en aéronautique peuvent travailler dans l’industrie d’aviation commerciale, pour le gouvernement et la Défense nationale. Accueil d'un public hétérogène avec une harmonisation des pré-requis. Le métier d’ingénieur en aéronautique permet, de manière générique, de concevoir et de tester avions et hélicoptères de haute technologie : avions militaires pour les forces armées ou encore fabrication de fusées, de lanceurs spatiaux, de missiles et de satellites. Les aspirants au métier d’ingénieur aéronautique peuvent aussi passer d’abord par une école généraliste ou spécialisée en électricité, informatique, télécoms, à condition d’avoir effectué des stages dans des entreprises aéronautiques ou d’avoir suivi une année de spécialisation : Ecoles centrales de Paris et de Lyon (www.ecp.fr et www.ec-lyon.fr), ENSAM de Bordeaux (www.ensam.fr/fr/centres_et.../centre_bordeaux_talence)... L’EPF (www.epf.fr), à Sceaux, propose, elle, une filière « aéronautique et espace » en 4ème et 5ème années. Mécanique des fluides Génie industriel Aéronautique Conception Génie mécanique Relationnel Calcul de structure Gestion de projet . Classement Ecoles d'Ingénieurs spécialisées en Aéronautique, Mécanique & Automobile - Post-prépa. Membre de la Conférence des Grandes Ecoles et habilitée par la Commission des Titres d’Ingénieurs. Pour devenir ingénieur en aéronautique, il faut, après un bac S, s’orienter de préférence vers une école d’ingénieurs en aéronautique. A noter que les écoles toulousaines sont désormais rassemblées, parmi de nombreuses autres spécialisées en aéronautique et aérospatiale, au sein de la prestigieuse, www.aerospace-valley.com). MASTER GENIE MECANIQUE Parcours Conception, Calcul et Productique en Aéronautique Objectif de la formation. Ils comprennent aussi la conception des structures, les interactions entre les fluides et les structures, les matériaux avancés, la vibration et la régulation, soit la plupart des activités liées au génie mécanique. Génie Mécanique et Productique APRÈS UN DUT Quelques métiers... t tion e tion Dessinateur projeteur en mécanique industrielle Technicien d'essais en aéronautique Coordonnateur de travaux de construction navale Assistant architecte naval Technicien étude et design Chef d’équipe - aéronautique Le programme de génie mécanique comporte une filière dite classique comportant 12 orientations de spécialité, 1 orientation personnalisée et 5 orientations thématiques. A noter que les écoles toulousaines sont désormais rassemblées, parmi de nombreuses autres spécialisées en aéronautique et aérospatiale, au sein de la prestigieuse Aerospace Valley de Toulouse (www.aerospace-valley.com). Accès sur dossier, voire tests et/ou entretien. Le programme de baccalauréat en génie mécanique offert par l'ÉTS vous propose un équilibre parfait entre les connaissances spécifiques à ce domaine et la mise en application de celles-ci. Les informations nécessaires à cette formation sont données ci dessous : Cette formation permet l'acquisition des sciences et des Techniques de conception et de simulation des systèmes mécanique, ainsi que l'apprentissage des logiciels les plus courant dans les domaines étudiés. , (www.enac.fr) à Toulouse, ENSMA (www.ensma.fr), à Poitiers, , (www.estaca.fr), à Levallois-Perret et Laval, ESISAR  (esisar.grenoble-inp.fr), à Grenoble, IPSA (www.ipsa.fr), à Paris et Toulouse. Ingénieur en aéronautique : les missions. La licence de mécanique parcours Génie Mécanique en Aéronautique est proposée en formation initiale et en apprentissage (Contrat d'apprentissage). Ce qui signifie que 50% de la population observée gagne moins et 50% davantage. Automobile, aéronautique, spatial, naval, défense, électroménager, énergie, industries mécaniques, industries agroalimentaires, industries électriques, transports, travaux publics, sociétés d’ingénierie, centres de recherche… DUT GÉNIE MÉCANIQUE ET PRODUCTIQUE STAGE EN … | 7 commentaires. Le génie mécanique désigne l'ensemble des connaissances liées à la mécanique, au sens physique (sciences des mouvements) et au sens technique (étude des mécanismes).Ce champ de connaissances va de la conception d'un produit mécanique au recyclage de ce dernier en passant par la fabrication, la maintenance, etc. En bref Le programme de génie mécanique offre une formation complète qui vous permettra de maîtriser les concepts mathématiques et les notions des sciences fondamentales se rapportant à l'ingénierie de même que les notions relatives aux sciences et aux technologies du génie mécanique. Génie mécanique PROFIL PROFESSIONNELLe génie mécanique est la principale discipline de l’ingénierie. Ingénieur en aéronautique : un champ d’employeurs potentiels très vaste. Pour devenir ingénieur en aéronautique, après un bac S, s’orienter de préférence vers une école d’ingénieurs spécialisée en aéronautique. Des formations accessibles, selon les cas, après une classe préparatoire scientifique MP, PC, PSI ou PT : ISAE (www.isae.fr), issue du rapprochement de deux grandes écoles d'ingénieurs en aéronautique et spatial, SUPAERO et l'ENSICA, ENAC, (www.enac.fr) à Toulouse, ENSMA (www.ensma.fr), à Poitiers, ESTACA, (www.estaca.fr), à Levallois-Perret et Laval, ESISAR  (esisar.grenoble-inp.fr), à Grenoble, IPSA (www.ipsa.fr), à Paris et Toulouse. De nombreux diplômés de l’UTC ont retroussé leurs manches pour, chacun, à leur manière, lutter contre la pandémie. Construction du projet personnel et professionnel de l’étudiant, Possibilité de changer de parcours entre le S5 et le S6, Professionnalisation à travers l’apprentissage des langues, la connaissance de l’entreprise, les techniques de communication. Licence PC-SPI en Génie Electrique et Informatique Industrielle, option systèmes aérospatiaux . Sans oublier les organismes de recherche, tels que l’Office national d'études et de recherches aérospatiales de Meudon. Les débouchés sont principalement constitués par les différentes spécialités du Master Génie Mécanique, au cours duquel seront développées les connaissances et la culture propre avec un triple objectif professionnel : Avancer dans le Génie Mécanique en Aéronautique, Informations sur le contrat d'apprentissage. L'aéronautique est une des spécialisations du métier d’ingénieur faisant le plus rêver, non loin de celle de pilote de l’air. Cependant, le terme d’ingénieur en aéronautique désigne une qualificationet non une fonction précise. www.epf.fr/. Vous apprendrez à concevoir des équipements et des procédés. Cours de jour. L'objectif principal de la formation est de donner aux étudiants un socle de connaissances théoriques et disciplinaires leur permettant une poursuite d'étude dans des masters de la spécialité génie mécanique orientés vers le milieu industriel du secteur aéronautique. technologiques et d’intervenir à toutes les étapes. L'aéronautique est une des spécialisations du métier d’ingénieur faisant le plus rêver, non loin de celle de pilote de l’air. Si vous avez une âme d’artiste dans un corps d’informaticien, le métier de dessinateur-projeteur aéronautique est fait pour vous ! Découvrez le Top 10 2019-2020 dans le classement Grande École Ecoles d'Ingénieurs spécialisées en Aéronautique, Mécanique & Automobile - Post-prépa Former des techniciens supérieurs polyvalents. Pour devenir ingénieur en aéronautique, après un bac S, s’orienter de préférence vers une école d’ingénieurs spécialisée en aéronautique. Sans oublier l’Ecole de l’Air, à Salon de Provence (www.ecole-air.air.defense.gouv.fr). Retrouvez le classement salaire ingénieur. en passant par le contrôle de gestion. DUT GENIE MECANIQUE ET PRODUCTIQUE UFR S&T Evry DEUST Maintenance Aéronautique UFR en Sciences et Technologies d'Evry . La licence de mécanique parcours Génie Mécanique en Aéronautique est proposée en formation initiale et en apprentissage (Contrat d'apprentissage). Objectifs du B.U.T. Présentation Présentation. Sa fonction peut englober la conception, la réalisation et la fabrication d’un engin aérien (Avion, hélicoptère, navette spatiale…), sans oublier qu’il peut également prendre en charge le volet de l’entretien technique et de la commercialisation. C’est l’une des spécialisations du métier d’ingénieur qui fait le plus rêver, non loin de celui de pilote de l’air. Mais le terme d’ingénieur en aéronautique désigne une qualification et non une fonction précise. Ils peuvent aussi être embauchés chez les constructeurs comme EADS, Dassault Aviation ou Eurocopter, chez les motoristes et les équipementiers tels que Snecma, Thalès ou Sagem. Vous devez pour cela sans cesse repenser les processus industriels dans lesquels vous intervenez, afin de proposer des innovations voire des révolutions dans notre manière de produire, de distribuer, de consommer et de recycler. Le génie de l’aéronautique est un créateur, ingénieur et inventeur d’engins aériens. Merci, Emploi et salaire dans les entreprises aéronautiques, La qualification d’ingénieur aéronautique donne accès à une, Habilités à plancher aussi bien sur la construction des appareils que sur l’instrumentation de bord, les ingénieurs aéronautiques peuvent se spécialiser en mécanique (aérodynamique, conception des pièces,  propulsion), en électronique (radio transmission, détection d’appareils) ou, encore en informatique (logiciels de contrôle des manœuvres, des pannes...), Les ingénieurs en aéronautique peuvent travailler dans l’industrie d’aviation commerciale, pour le gouvernement et la Défense nationale. L’aéronautique et le génie aérospatial englobent tous les aspects de l’aérodynamique, de la conception d’aéronefs et d’astronefs, de la stabilité du vol et de la propulsion. Entreprises. ... Gestion de projet en génie aéronautique: 3: Automne 2020. Domaine : Sciences, Technologies, Santé Mention : Mécanique Discipline : Sciences pour l’ingénieur, Aéronautique, Ingénierie civile, Ingenierie mécanique Public concerné : Formation continue, Formation initiale, Contrat de professionnalisation, Formation en apprentissage Niveau de sortie : Master Durée : 4 semestres Crédits : 120 crédits ECTS Composante : UF des Sciences de l’ingénieur Site de formation : Campus Talence Responsable(s) de la formation :Denis Teissandier L’industrie des technologies d’information, faisant souvant appel à la conception assistée par ordinateur, est un des débouchés les plus choisis des ingénieurs en aéronautique. Les organismes de recherche sont également très demandés par les jeunes diplômés comme l’Office national d'études et de recherches aérospatiales de Meudon. Helicopteres Guimbal - Ingénieur d’etudes 2018 - maintenant. Romain Proton En plus de cette maîtrise théorique des phénomènes, il vous incombe, aujourdhui plus que jamais, de systématiquement tenir compte de limpact environnemental de vos activités, en y introduisant notamment la notion de cycle de vie. L’année de licence L3 prépare majoritairement à l’entrée en M1 ; toutefois cette formation scientifique et appliquée permet de façon plus marginale d’autres débouchés : écoles d’ingénieur, préparation de concours de niveau bac + 3, insertion professionnelle pour ceux qui en font le choix ou sont contraints de ne pas poursuivre jusqu’au bac + 5. Ingénieur en aéronautique : le métier. L’un des grands débouchés des ingénieurs en aéronautique est l’industrie des technologies d’information, qui fait souvent appel à la conception assistée par ordinateur. Ingésup est une école d'informatique qui propose un enseignement technologique, managérial et économique pour préparer au mieux les étudiants à un rôle d'expert et de manager dans l'entreprise. Tous ces métiers ont des champs d’intervention très larges : électronique, mécanique, aérodynamisme, optique, système embarqué, et même marketing : il faut bien vendre les pièces et les avions une fois fabriqués…. Vous êtes à la recherche d'une formation universitaire en génie mécanique axée sur le concret? Sans oublier l’Ecole de l’Air, à Salon de Provence (, Les aspirants au métier d’ingénieur aéronautique peuvent aussi passer d’abord par une, www.ensam.fr/fr/centres_et.../centre_bordeaux_talence, ), à Sceaux, propose, elle, une filière « aéronautique et espace » en 4, Le métier d’ingénieur en aéronautique. capables de s’adapter rapidement aux évolutions. Haute école de la province de Liège (HEPL) : orientation Génie mécanique et aérotechnique ; Haute École Paul-Henri Spaak : Institut supérieur industriel de Bruxelles orientation Génie mécanique et aéronautique ; Haute École Condorcet; En Espagne. Technicien en aéronautique et en génie arospatial; ... enseignement vise à augmenter l’accessibilité et le maintien en éducation des jeunes du Québec en Génie mécanique et en Génie aérospatial, secteurs où les besoins de main-d’œuvre qualifiée sont en constante progression. Vous devez être membre de digiSchool ingenieurs. Voir aussi notre fiche « Ingénieur en aérospatiale ». L'enseignement vise à donner une formation théorique étendue, multidisciplinaire, du niveau d'une licence en Sciences. . Le département couvre un vaste domaine d’applications, incluant par exemple le génie civil, l’aéronautique et la biomécanique. M1 Mécanique et Ingénierie de la Production" (MIP) Contact : LAETITIA.GENTOT [at] ens-cachan.fr (Laetitia Gentot), Dépt Génie mécanique / Université Paris-Saclay. Retrouvez nos 33 offres de Stage de Ingénieur génie mécanique sur RegionsJob.com Créez votre propre expérience Candidature Simple & Rapide ! Double compétence - Les ingénieurs en aéronautique peuvent travailler dans l’industrie d’aviation commerciale, pour le gouvernement et la Défense nationale. TOEIC - GMP Génie Mécanique et Productique : développer l’aptitude des étudiants à la réalisation de produits par l’application des techniques modernes de conception et de production industrielle, favoriser le développement de leurs capacités de réflexion par l’utilisation d’outils scientifiques et techniques, stimuler leur esprit d’initiative ainsi que le travail L'institut Supérieur d'Electronique de Paris est une école d'ingénieur spécialisée dans l'informatique, l'électronique et les télécommunications. Un DUT « Génie Mécanique et Productique » (280 places) Une Licence professionnelle « TIAS - Techniques Industrielles en Aéronautique et Spatial » (places) Une Licence professionnelle « ROB - Robotique » (places) Site web de la formation : iut-gmp-toulouse.ups-tlse.fr Cette formation bac+5 a pour objectif de former des cadres directement opérationnels dans le domaine du Génie Mécanique en Conception de Systèmes Mécaniques et Ingénierie simultanée avec une culture dans le secteur Aéronautique. C'est un contrat d'un an avec l'entreprise qui pourra être reconduit en accord avec celle ci pour faire le master Génie Mécanique en apprentissage. Détenteur d’une formation très pointue, l’ingénieur en aéronautique conçoit et teste les engins de nouvelle technologie amenés à fournir l’industrie d’aviation commerciale et militaire. De fait, quand on parle de Génie industriel et de Génie mécanique, on aborde un sujet extrêmement vaste puisqu’il existe autant de spécialisations que de secteurs d’activité. C'est un contrat d'un an avec l'entreprise qui pourra être reconduit en accord avec celle ci pour faire le master Génie Mécanique en apprentissage. Ingénieur en génie mécanique : les missions. Ecoles d'informatique - Sous l'appelation d'ingénieur aéronautique se cachent de nombreux profils et métiers : ingénieur études et conception, ingénieur calcul, ingénieur production, ingénieur d’essai en vol, etc. Ils peuvent aussi être embauchés chez les constructeurs  comme, EADS, Dassault Aviation ou Eurocopter, chez les motoristes et les équipementiers tels que Snecma, Thalès ou Sagem. Dans le contenu de la formation, en plus des enseignements de base (sciences humaines, sciences fondamentales et sciences de l'ingénieur), vous étudierez principalement : 1. la mécanique des systèmes, des fluides, des solides, des surfaces, … Avec des champs d’intervention très larges : électronique, mécanique, aérodynamisme, optique, système embarqué, et même marketing : il faut bien vendre les pièces et les avions une fois fabriqués…, Habilités à plancher aussi bien sur la construction des appareils que sur l’instrumentation de bord, les ingénieurs aéronautiques peuvent se spécialiser en mécanique (aérodynamique, conception des pièces,  propulsion), en électronique (radio transmission, détection d’appareils) ou encore en informatique (logiciels de contrôle des manœuvres, des pannes...). Universidad Alfonso X el Sabio D’après une enquête du CNSIF (Conseil national des ingénieurs et scientifiques de France) datant de mars 2012, le salaire médian brut annuel 2011 pour les métiers de fabrication de matériel de transport et aérospatial s’élevait, pour les moins de 30 ans, à 39 000 € (3 250 € bruts mensuels), et peut monter jusqu’à 92 473 €  soit plus de 7 700 € brut mensuels, en fin de carrière. LES CHIFFRES CLÉS du BUT (ex-DUT) génie mécanique et productique - Origine des admis : 61,9 % bac S, 34,2 % bac STI2D, moins de 1 % de bac pro - Réussite en 2 ans : 60,1 % DUT Génie Mécanique et Productique. La qualification d’ingénieur aéronautique donne accès à une multitude de profils : ingénieur études et conception, ingénieur calcul, ingénieur production, ingénieur d’essai en vol, etc. Ecole d'ingénieur post-bac fondée en 1936 et habilitée par la Cti depuis 1957, l'Efrei compte 7 000 diplômés et accueille près de 1200 élèves chaque année. Richesse du brassage entre les deux types de populations (étudiants issus du L2 et DUT/BTS). Accès en année spéciale (DUT en 1 an) : avoir validé 60 crédits européens ou suivi un enseignement supérieur de 2 ans. Les étudiants ne sont pas les seuls à s’être engagés dans cette période difficile. Ingénieur en aéronautique : les études. Des formations accessibles, selon les cas, après une classe préparatoire scientifique MP, PC, PSI ou PT : ISAE, issue du rapprochement de deux grandes écoles d'ingénieurs en aéronautique et spatial, SUPAERO et l'ENSICA, ENAC, à Toulouse, ENSMA, à Poitiers, ESTACA, à Levallois-Perret et Laval, ESISAR, à Grenoble, IPSA, à Paris et Toulouse sans oublier l’Ecole de l’Air, à Salon de Provence. A noter que les écoles toulousaines sont désormais rassemblées, parmi de nombreuses autres écoles spécialisées en aéronautique et aérospatiale, au sein de la prestigieuse Aerospace Valley de Toulouse. Le DUT génie mécanique et productique est accessible à tout titulaire d'un baccalauréat : bac général, bac STI2D, bac STL. Quel salaire et combien gagne un ingénieur en aéronautique ? Habilités à travailler aussi bien sur la construction des appareils que sur l’instrumentation de bord, les ingénieurs aéronautique peuvent se spécialiser en mécanique (aérodynamique, conception des pièces,  propulsion), en électronique (radio transmission, détection d’appareils) ou encore en informatique (logiciels de contrôle des manœuvres, des pannes...). L’ingénieur en génie mécanique intervient tout au long du cycle de vie des produits industriels: de la recherche et développement au recyclage, en passant par l’avant-projet, le dé­ve­lop­pe­ment, l’industrialisation et l’exploi­tation de ceux-ci.. Cela passe aussi par la maîtrise des coûts et des délais. D’après une enquête du CNSIF (Conseil national des ingénieurs et scientifiques de France) en date de juin 2010, le salaire médian brut annuel 2009. - Master pro Génie mécanique, génie civil, génie de l'habitat (spécialité Conception et fabrication aéronautique) ou Génie mécanique en aéronautique - Master pro mécanique physique et ingénierie (spécialité Aéronautique et espace) - Master pro sciences de l'ingénieur (spécialité Mécanique des fluides et énergétique) Ils peuvent aussi être embauchés chez les constructeurs  comme EADS, Dassault Aviation ou Eurocopter, chez les motoristes et les équipementiers tels que Snecma, Thalès ou Sagem. Shannon Berry / Diplômée en génie mécanique et technologie de l’informatique, option gestion et entrepreneuriat en ingénierie « Ce programme est parfait pour moi, car la variété de cours est complémentaire à ma gamme étendue d’intérêts. Ingénieur en Alternance, La fonction exponentielle (concours GEIPI), L'insertion professionnelle de l'ingénieur, Ce métier me passionne et cette fiche me renseigne bien. Sur entretien. Voir aussi notre fiche « Ingénieur en aérospatiale ». de la production : de la conception à la fabrication. Les aspirants au métier d’ingénieur aéronautique peuvent dans un premier temps passer par une école généraliste ou spécialisée en électricité, informatique, télécoms, à condition d’avoir effectué des stages dans des entreprises aéronautiques ou d’avoir suivi une année de spécialisation : Ecoles centrales de Paris et de Lyon, ENSAM de Bordeaux ... L’EPF à Sceaux, propose, quant à elle, une filière « aéronautique et espace » en 4ème et 5ème années. Appropriation par l’étudiant des savoirs fondamentaux des disciplines et des outils méthodologiques liés au Génie Mécanique, Acquisition de compétences transversales : langues, outils de communication, UE d’ouverture,…, Aide à l’optimisation du parcours de l’étudiant. Filière Génie Mécanique en Aéronautique de l'Université Paul Sabatier | 389 abonnés sur LinkedIn | La formation en Génie Mécanique de l'Université Paul Sabatier prépare à tous les métiers du secteur, en particulier dans le domaine de l'aéronautique et du spatial. ESTACA forme en 5 ans après le Bac des ingénieurs dans les secteurs Automobile, Aéronautique, Spatial, Transports urbains et ferroviaires. Le diplôme d’ingénieur en aéronautique permet, de manière générique, de concevoir et de tester avions et hélicoptères de haute technologie, avions militaires pour les forces armées, voire de fabriquer fusées, lanceurs spatiaux, missiles et satellites. Cette année de licence vise à donner aux étudiants de bonnes bases scientifiques et leur permet de faire un choix entre les différents parcours offerts. Le métier d’ingénieur en aéronautiquepermet, de manière générique, de concevoir et de tester avions et hélicoptères de haute technologie : avions militaires pour les forces armées ou encore f… Ingénieur en aéronautique : le salaire. La formation pratique est assurée en collaboration étroite avec des ingénieurs de la profession. D’après une enquête du CNSIF (Conseil national des ingénieurs et scientifiques de France) en date de juin 2010, le salaire médian brut annuel 2009 pour les métiers de fabrication de matériel de transport et aérospatial s’élevait, pour les moins de 30 ans, à 37 587 € (2 965 € bruts mensuels), et peut monter jusqu’à 86 800 € 2 965 € bruts mensuels (7 200 € bruts mensuels en fin de carrière).

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